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9 ^2 G& ?3 l( ^! |/ F近期，百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议，不仅市民排队体验，金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而，随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。1 G; r: k: a9 P4 y ?/ T1 [9 ]
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目前，萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉，百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出，现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。 @) y! v Z+ i( {
' o' m& c8 f$ p) |, `( v中央财经大学陈辉教授表示，目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保，但仍存在诸多问题。例如，在完全自动驾驶情况下，传统保险产品的理赔条款可能无法适用。
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业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为，无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出，营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。8 N8 G- b1 W4 o; p; f
/ {4 ]1 Z$ C1 f$ R; q随着自动驾驶技术的发展，车险行业也面临重构。专家预测，到2040年，车辆事故发生率可能降低80%。然而，自动驾驶也带来了新的风险，如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。0 N2 h7 A! i1 M
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对保险行业来说，这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前，现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看，保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。, e/ r' U5 o2 c' n. Q
|( `& n( R. C0 R6 y9 s+ a自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业，保险公司需要未雨绸缪，及时调整业务结构，以适应这一技术变革带来的新局面。9 p' N6 a4 B0 E3 V
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发表于 2024-7-20 11:30
发表于 2024-7-20 15:50
