小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？

第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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* B+ J% d9 f# e& }7 K5 `# \你没看错：
! k5 Q5 t" p  ^' J从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

5 C; o5 U6 q+ S& h你对比一下同行就知道这有多离谱：

* }7 ~0 [4 Q5 R# ^特斯拉从交付到盈利：12 年

零跑：6 年
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0 H& T; z  z6 C" }3 Y理想：3 年
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蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

' P) [: n  E1 o: L5 A一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

2 S: x! G. X6 n, a; h; Z然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

& e" Y+ F8 ~$ t% }  |别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

; w0 Q9 _$ {" H4 R. m今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。

三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态
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2 m7 c" I: F. \先看大盘：
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5 m9 G5 X% Z6 R+ ]Q3 总收入：1131 亿
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1 o: ^( [5 A2 k1 L4 G- m# N$ x毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿
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整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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& \# `5 h1 D$ T2 p+ a+ R, \真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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! `! E1 `$ Z& z+ F03｜小米手机，是不是卖不动了？

第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：

5 D3 w& r, |% W7 L) A9 K——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
; h6 F( E, k2 d; t& o5 k, E你看对手：
9 L: m4 k' s  o% F! ?
" _( v4 v8 i# b- E5 y特斯拉汽车毛利率：15.4%
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6 K" G) m+ X/ R4 E小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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! J7 S) S: ^  G8 I第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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7 p; d; m1 `+ R$ C# f这比卖手机爽太多了。

( x& t- m5 x$ i" Z/ u毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：

: Y0 H$ K: K0 g* Q核心零部件成本下降
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' g* C( w9 |" [5 C* F单车制造成本降低
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SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

' `* g% U# T& ~2 h$ H04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬
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几起小米汽车事故被无限放大

& i2 {% U5 s1 u# ^, S# B舆论质疑声不断

雷军本人掉粉 60 万
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. c1 G2 k3 S" l- e$ s$ X2 s前天他终于忍不住亲自下场回怼。
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小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心