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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!
3 u/ P1 G) q/ U9 A( g
9 e& Y" T: H4 x" {但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?
4 _! F8 u( \6 j, m* N1 Q
  j9 f$ K' f3 J4 D. J  j4 x: H% r骑手的汗水,撑起美团的3000亿& A+ F) }8 n8 S$ E. m- o6 f" i
为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?
  n( g; P+ c& O" t7 c7 R* J# {, v; u5 ^2 ^- e5 ~# _0 Y
很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。
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过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。
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: f1 D9 s$ _0 V. @4 }根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。
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不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。
: _3 V% ?& |6 M! t7 u. I; g6 R# P  d7 s& O, R* a* g2 w
京东出手,美团压力大了
( `4 P4 J8 o% J3 {外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。' D, \0 {# U2 q/ \- M: T
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真正给美团带来威胁的,是京东。
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京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。
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9 b/ O+ ^' |6 m% @! F2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!8 }/ w2 T2 b5 a# ]1 i( P2 _. r1 D

" Q* Z9 i7 X3 @) z这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。
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" V. ^+ g+ Z$ P* }1 A0 i但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。
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社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。
' H/ [" A/ V/ k" Y4 _; k1 b% V5 b- [. e4 k7 q
于是,美团把希望放到了AI上。
: Q% @! `1 Y; j+ b9 N/ _- x4 m0 {1 m- h5 p
AI,会让骑手的日子更难吗?% u" N; f7 a+ h, h5 s' G
美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。
+ D5 D/ `( M" s% [; Z/ ]. J+ \
: b' V' x3 n+ P# {5 `4 k从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?
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过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。
# A. h& _1 f% [2 V
$ Q" ?( u- {% M, P+ F( j* k0 u- g为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。. A& Z; R/ h; b
0 U: f6 I+ c4 ?* j6 B( E. M
如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。
% t2 A; a  C" x8 ]% m" S; p1 M3 c* e6 y8 j5 T6 x) g
目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。
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美团的未来,真的稳吗?
9 t- s$ ^  o0 \8 r. n美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。2 [$ h  J% L6 c  P* z. E
( u; M- S3 r4 f% j' g5 r+ ?. z
未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。
" Z3 l; C' m3 f& G5 D: p* l8 c& l
6 y+ K( d2 n! f; g$ R1 sAI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。* E; w2 u& v- _! b9 N9 D( M- p
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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层
+ h" ^) U4 _1 u$ f1 I
美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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