|
2024年,对黄光裕来说,实在不算顺利。
& |% d7 q9 F# J* Q3 G
# d! G2 `2 Q6 g( F" l直播带货搞了,元宇宙追了,线下门店折腾了个遍,可国美零售还是个无底洞,亏损停不下来。截至2024年上半年,国美的总负债高达413亿元。 ' d* ^+ G3 ?! i2 A% ]
( K$ h5 e, X) l# S- [更惨的是,黄老板押注的两家上市公司也不给力。持有的中关村股权被冻结,*ST美讯眼看就要退市,极有可能成为新规下首个退市的公司。 : q- S5 e0 q2 ^& k( O2 E- G- N
9 R" z* n, G0 P) G* n% J( f0 y
危机当前,但黄光裕偏不服输。他放出狠话:2025年要“当个卖车的新势力”。
$ J4 G( H6 h% O
; H4 q, I" N$ }# z5 _! y9 A4 [5 c# O/ l, U/ g6 J* J
国美零售巨亏388亿,但黄光裕有自己的盘算。2024年底,他宣布要杀入汽车领域,推出“国美车市”平台,不是造车,而是卖车,用电器的销售思路卖汽车,专攻五六线城市的市场。
* b0 ^7 [* {3 M, J' z9 o- q& _% y" v" T, `/ F
他的逻辑也简单:国美有的是渠道和门店资源,把车带到小城市,消费者不用跑大城市,在家门口就能试车、买车,还能线上下单。 3 K* S& e# W- c8 t3 [' O& \
' ^0 I$ g8 Y C9 B
但问题是,国美的门店早就不是当年的辉煌了。2024年上半年,门店只剩565家,比巅峰时期缩水了86%。再加上各大汽车品牌早就打起促销战,国美根本拼不过价格优势。
' t+ @ \% `# n9 O0 \# L
/ i( T7 P2 C/ G3 o! G有网友调侃:“黄老板卖车是不是要搭送冰箱和电饭煲?” B! z) x" ~# Q0 @& v! g
( n# K6 ?: u) ~2 u' Q& v% s
: E5 K. x) ^* d2 G
而这一切都掩盖不了*ST美讯的退市倒计时。1月3日,这家公司股价连续9个跌停,市值跌到2.71亿,早已触碰5亿的退市红线。就算后面连涨5个涨停,也回不到5亿以上,退市已成定局。
. V" H! a8 G& L! `9 u# K% y, J- J# [
曾经的郑州百文,河南省首家上市公司,辉煌时风光无限。结果1999年巨亏9.8亿,成了亏损纪录的保持者。2008年,黄光裕看中了它的“壳”,入主后想在科技零售领域一展身手。可惜,他没等事业起飞,就因操纵股价锒铛入狱,14年后出狱时,*ST美讯早已步步败退。 6 R M ~# {: S6 u" t( V9 v
, k5 }4 u! K, M7 _8 i- X) j1 A
2024年第三季度的财报更是惨不忍睹:营收仅816万,净利润亏了3116万,净资产为-1.14亿。这家公司彻底没救了。
1 @0 y7 y9 q/ p! P: Z+ f0 @0 k! T7 Q b
& s$ L% b, S8 k' n' v3 s& `9 I6 a' r' Z# V$ w; r1 b
这几年,黄光裕可没少折腾。2022年元宇宙大火时,国美赶紧搞了“元宇宙超级店”,还说要开500家、1000家、甚至一万家。结果,风口退得比他上马还快,最后不了了之。
) N3 l# b, [* c. n' y3 V& D
0 g. ~7 ~9 W( o Y6 L$ s8 G( h现在,他又转向卖车。虽然目标是开旗舰店、核心店、卫星店,整合线上线下资源,还计划用直播电商卖车,但外界对这个新尝试并不看好。 ; g" L5 r2 d, P- ^
4 N4 V6 a6 M1 G$ b: v国美零售业务增长乏力,商业地产也没法输血,手上的国美商都更是变成了烂尾楼。汽车行业竞争激烈,黄光裕这次的赌局,赢面真的不大。
% ~8 g% o3 n$ ]
& R+ \' e5 d" }. ]" k/ {# x( U从2021年底开始,黄光裕就不停减持国美股份,从最初的60.98%一路降到10.96%,累计套现22亿。减持均价低到0.04港元,他依然坚定不移地清仓。
. ^" F" g2 R# f0 k& @4 N f
# h& u' }2 w: Q' M' r( c这场拯救国美的行动,看似成了黄光裕套现的好机会。对于黄光裕来说,赌局输了不过是再换个方向,但留在国美的股民和员工呢?他们还有多少选择?
$ c5 ?( l. v- M: Z) _7 }0 x& w O' \# \
最终,这位曾经的中国首富,只能在一次次转型中消耗掉自己的资本和信任。黄老板还能折腾多久?没人知道答案。
' Q1 o* |2 r! E: c4 z! L1 I$ k; ~/ g6 T
# ~5 n/ ^# l! p: }
|
|