|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。
* y4 ^" ^" p h* U: m
, P% M f) g6 K) q$ t: G/ d在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。' C, Q# ?+ `3 y$ Z2 X( u" V
5 L) p2 w7 j5 k$ K李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。
/ E( V- @! F4 L% V
6 t' K: P5 J. w3 l4 ^) IET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。4 O0 F3 N" @/ F/ P8 k- m
- w/ a9 m6 J; C3 K4 v- I3 E4 c- m
李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。
* S0 p! k: y, D" X; S! U6 G6 c) [) n0 B" t, H6 z8 B4 T
对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。! M3 N# H! r# f# q( h3 ~' @4 g# K5 ]
$ q' l+ B, C# n6 `9 i5 T5 h) F
这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！& E8 M3 F6 I- ~; g$ ?
5 y$ P( a. |* J8 G3 R5 ^; O3 J& g1 q4 P7 `
|
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
